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任何人都可以借鉴埃隆．马斯克（Elon Musk）成功背后那套强大的管理术。 至少，这是特斯拉（Tesla）前总裁乔恩．麦克尼尔（Jon McNeill）刚出版的新书《算法》（The Algorithm）中的核心论点。该书提出，马斯克对旗下特斯拉以及火箭制造商SpaceX团队运作的要求，可以总结为五个步骤。 “马斯克旗下公司展现出的许多天才之处，都源自大批被‘算法’赋能的精英人才，”麦克尼尔在书中写道，“他们被赋予了质疑一切、大胆创新的绝对权限，以此去追逐那些常人难以企及的目标。” 当我观看马斯克最近一场活动时，脑海中就浮现出这种理念。他在活动上宣布了特斯拉和SpaceX的一项联合项目计划，旨在建造全球最大的人工智能（AI）芯片工厂。 马斯克表示，这个名为Terafab的项目产能将远超全球现有全部芯片制造厂的产能总和。这并非一家汽车公司或火箭制造商通常会涉足的领域，尤其是考虑到进入一个竞争激烈且完全不同的行业本身就伴随著风险。 然而，AI芯片正是马斯克宏大愿景的核心所在；在他的蓝图中，全球每年将生产数以十亿计的机器人、人类将执行前往月球和火星的太空任务。正如他最近在得克萨斯州奥斯汀对观众所言，目标很简单：“将科幻变为科学事实。” 那么，“算法”究竟是什么？它包含一系列看似简单却蕴含深意的步骤：1） 质疑每一项需求；2） 删减流程（或部件）中所有非必要的环节；3） 简化并优化；4） 压缩周期时间；5） 自动化。 这一方法最早在沃尔特．艾萨克森（Walter Isaacson） 2023年出版的《埃隆．马斯克传》（Elon Musk）中有过详细描述。麦克尼尔说，正是艾萨克森鼓励他写一本自己的书，以深入剖析“算法”的运作方式。 麦克尼尔于2018年离开特斯拉；在此之前，他曾是马斯克的得力副手，亲历了特斯拉艰难开发具有划时代意义的Model 3轿车以及提升Model X SUV产量的那段时光。 据麦克尼尔描述，在那段时期，这种解决问题的思维框架已成为家常便饭，以至于特斯拉的一位高管建议将其命名为“算法”，以便在全公司范围内更高效地推广这种方法。 麦克尼尔在“Bold Names”播客的一期节目中告诉笔者，这套方法根植于马斯克所推崇的“第一性原理”思维。 麦克尼尔解释道：“在我看来，第一性原理思维就是把问题拆解到最基本的要素，也就是说，我会把问题分解到……原子层面。” 然而，想要完美践行这套理论绝非易事，即便对马斯克本人来说也是如此。 据估算，Terafab项目成本将高达200亿美元甚至更多，这个项目具备了“算法”的所有特征。 目前，马斯克及其他投资者正斥巨资构建更强大的算力，以驱动AI发展。而当前的关键瓶颈在于AI芯片的供应以及支撑数据中心运行所需的能源。 SpaceX近期AI战略的一部分是转向在太空建造数据中心。马斯克认为，太空中的太阳能资源丰富，最终的运营成本将低于地球。 但芯片供应短缺正在束缚这一愿景。马斯克称，为了借助xAI实现他在AI领域的宏大抱负，特斯拉的自动驾驶汽车和人形机器人以及SpaceX的AI数据中心都需要大量芯片，而目前全球供应商的总产能仅能满足其需求的2%左右。 马斯克表示，他一直试图敦促供应商迅速扩大产能，但这些供应商往往自有一套不愿突破的扩张频率。 商界的大多数人面对这种局面或许只能坐等。但马斯克拒绝等待。 马斯克说：“这个速度远低于我们的期望，所以，摆在面前的只有两条路：要么建造Terafab，要么就没芯片可用。而我们需要芯片，所以我们准备建Terafab。” 麦克尼尔告诉笔者，这正是“算法”的精髓：如果马斯克想要掌控自
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