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具体目标是:到2020年,城镇新建建筑能效水平比2015年提升20%,部分地区及建筑门窗等关键部位建筑节能标准达到或接近国际现阶段先进水平。城镇新建建筑中绿色建筑面积比重超过50%,绿色建材应用比重超过40%。完成既有居住建筑节能改造面积5亿平方米以上,公共建筑节能改造1 亿平方米,全国城镇既有居住建筑中节能建筑所占比例超过60%。城镇可再生能源替代民用建筑常规能源消耗比重超过6%。经济发达地区及重点发展区域农村建筑节能取得突破,采用节能措施比例超过10%。
4月11日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心举办。滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博在演讲中表示,安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基,滴滴自动驾驶以混合出行网络探索可持续的发展路径,依托全栈技术能力和本地化服务积累,推动中国自动驾驶产业走向全球。
张博在智能电动汽车发展高层论坛发表演讲

L4级自动驾驶可有效降低事故风险、提升交通安全,同时革新汽车体验形态,打造智能移动出行空间。张博介绍,滴滴自动驾驶以安全和体验为核心,经过十年积累,在AI核心技术、车规级硬件体系、海量真实场景三大层面实现了关键突破与深度融合。
在技术研发上,滴滴自动驾驶已实现L4级全栈核心技术的自主可控,并持续强化AI技术攻关和创新投入。去年四季度,滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试,保持安全稳定的运行表现。
在硬件体系上,滴滴自动驾驶与车企伙伴合作,严格按照车规级标准研发自动驾驶车辆。滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代Robotaxi车型R2,搭载满足中欧双五星安全标准的车身平台与多重安全冗余体系,今年1月已正式交付并开启道路测试。
活动现场,新一代Robotaxi车型也同步亮相。除了不断打磨L4技术能力,滴滴自动驾驶还深度聚焦用户体验,车辆可根据用户需求提前调整灯光、音乐、空调与座椅姿态等,将出行工具升级为舒适、个性化的移动空间。
滴滴自动驾驶与广汽埃安联手打造的新一代Robotaxi车型R2
在场景应用上,混合出行网络是自动驾驶冷启动的最佳路径,依托滴滴出行平台可保障用户打车的即时性和灵活性,同时实现自动驾驶车辆的有序落地,在真实场景中持续迭代技术与服务。基于滴滴独特的智能调度系统,滴滴自动驾驶已在广州等地落地混合派单模式,为用户提供灵活可靠的出行选择。
当前,自动驾驶已成为全球科技竞争焦点。除技术实力外,Robotaxi出海更考验安全体系与本地化服务能力。张博表示,滴滴自动驾驶正在探索一条新的路径。基于滴滴在海外14个国家的运营积累,以及自身在AI技术、硬件和出行场景上的体系能力,滴滴自动驾驶将以混合网络的业态,持续推进自动驾驶AI技术和汽车形态的进化,加速中国自动驾驶成果全球落地。
最后张博强调,滴滴自动驾驶始终坚持负责任的科技创新,一方面以科技创新为立身之本,持续加大AI投入,助力中国自动驾驶实现更高水平的全球突破。另一方面坚守安全与体验,以敬畏之心打磨产品和服务,并积极探索新型就业空间,稳健推进产业发展。
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